馬士基碼頭公司則隸屬丹麥航運巨頭馬士基航運集團（A.P. Moller–Maersk）。該集團為全球第二大航運公司，自1996年以來成為美國「海上安全計畫」（MSP）的承包商之一。該計劃要求航運公司向美國提供船隻，承擔物資裝備運輸服務。
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“Crypto’s 24/7 structure is increasingly an edge for the asset class,” said Gabe Selby, head of research at CF Benchmarks. “When the Iran conflict escalated over the weekend, crypto-native markets were the only venue open for global risk trading, this is a structural advantage that traditional markets cannot replicate.”